На российском рынке новых легковых автомобилей за 2025 год зафиксирован исторический сдвиг в пользу автоматических трансмиссий. Согласно аналитическому отчету АВТОСТАТ, было реализовано 984 тысячи автомобилей с «автоматом», что составило 74,2% от общего объема продаж. Иными словами, почти три из четырёх новых машин, проданных в стране, были оснащены автоматической коробкой передач — абсолютный рекорд за всё время наблюдений.

Эксперты отмечают, что столь высокая доля «автоматов» наглядно демонстрирует изменение потребительских предпочтений. Покупатели всё чаще выбирают комфорт, удобство в городском трафике и современные технологии, постепенно отказываясь от механических трансмиссий даже в бюджетных сегментах.

Почти половина всех продаж автомобилей с автоматической коробкой передач — 48,2% — пришлась всего на пять ведущих брендов. Лидером рынка стала компания Haval, сумевшая реализовать 155,6 тысячи автомобилей с автоматической трансмиссией.

На втором месте расположился бренд Geely с результатом 93,1 тысячи проданных машин. Третью строчку заняла компания Chery, показавшая 91,5 тысячи единиц. Далее следуют Belgee — 68,1 тысячи автомобилей, и Changan — 66,2 тысячи экземпляров.
Все остальные марки по итогам года не смогли преодолеть планку в 50 тысяч проданных автомобилей с автоматической трансмиссией.

Если говорить о конкретных моделях, то самым популярным легковым автомобилем с «автоматом» в стране стал кроссовер Haval Jolion, продажи которого достигли 61,1 тысячи машин. Второе место уверенно заняло семейство LADA Vesta, разошедшееся тиражом 41,6 тысячи экземпляров, что подтверждает высокий спрос на автоматические коробки даже у отечественных моделей.

Третью и четвертую позиции в рейтинге заняли кроссоверы Belgee X50 и Geely Monjaro — 38,3 тысячи и 37,4 тысячи проданных автомобилей соответственно. Замыкает пятёрку лидеров Changan UNI-S/CS55 Plus, который выбрали 30,6 тысячи покупателей. Все модели, оставшиеся за пределами ТОП-5, показали результат менее 30 тысяч машин за год.

Аналитики подчёркивают, что такие цифры указывают на структурное изменение всего автомобильного рынка России. Автоматическая трансмиссия перестала быть признаком премиума и окончательно стала массовым стандартом, что, по мнению экспертов, сохранится и в ближайшие годы.