Корейские автомобильные бренды Kia и Hyundai могут первыми вернуться на российский рынок в случае нормализации геополитической ситуации и смягчения санкционного режима. Такое мнение высказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По словам эксперта, без изменения геополитической обстановки и хотя бы частичного снятия санкций крупные зарубежные автопроизводители не будут возвращаться в Россию.
«Как только что-то из этого произойдет, мы видим такую последовательность — первыми придут корейцы — Kia и Hyundai. Вторыми — японцы, например, Subaru, Mazda, Toyota», — сказал Целиков в интервью ТАСС.
При этом, по оценке главы «Автостата», некоторые компании могут окончательно отказаться от возвращения на российский рынок. В их числе он назвал Renault и Nissan. Практически безвозвратно, по мнению эксперта, ушли Mercedes и Volkswagen.
Отдельно Целиков отметил ситуацию с BMW. По его словам, компания продолжает сохранять офис в России и неофициально поддерживать дилеров, в том числе в вопросах поставок запчастей, доступа к базам данных и сервисам.
Эксперт подчеркнул, что перспективы возвращения зарубежных автопроизводителей будут напрямую зависеть от сохраняющихся санкционных ограничений и динамики их возможного смягчения.
По итогам июля 2026 года наибольшее число объявлений о продаже шестилетних легковых автомобилей на российском рынке пришлось на Lada — 12,5% от общего объема. Второе место заняла Kia с долей 11,9%, третье — Toyota (11,2%). Эти бренды традиционно входят в число наиболее востребованных на вторичном рынке. Четвертую позицию заняла BMW (8,9%), одновременно став лидером среди премиальных марок в данном сегменте. Замкнула первую пятерку Hyundai с результатом 7,2%.